Vassbacken

Donderdag 20 juni 2013
Sjötorp-Vassbacken Afgelegde afstand: 16nm

De 1e 10 mijl waren behoorlijk heftig vandaag: sluis 4 t/m 18 zaten in dit stuk. Een aantal 2-traps en 1 drietraps-sluis. We zijn vanmorgen gelijk gestart om 9 uur en dachten onderweg wel even te eten. Dat konden we dus even vergeten, het was gewoon heel hard werken. Opeen gegeven moment kwam de zon erbij, en werd het echt heel warm, maar tijd om om te kleden was er op dat moment niet.
Wij leggen altijd graag aan bakboord aan, i.v.m. de schroefwerking. Voor de sluis zet Jan mij af met een voorlijn en achterlijn. Ik loop dan mee naast de sluis, en Jan vaart de boot naar binnen. Van de uiteinden van de lijnen hebben we lussen gemaakt, die je om een pen gooit, en de ring op de pen leg je erover heen. Dus ik loop mee, achterlijn vastmaken, Jan haalt deze op de boot aan, en ik loop verder en leg de voorlijn op zelfde manier als achterlijn om een pen, vrij ver naar voren. De voorlijn loopt via en blok voorop naar achteren en Jan zet deze vervolgens op de lier. Vervolgens vraagt de sluismeester of we er klaar voor zijn, en dan gaat het beginnen. Het water komt naar binnen, en Jan liert langzaam de voorlijn naar binnen. Dat gaat vaak goed. Waar we moeite mee hebben is het afzetten van mij voor de sluis. Heel ver springen lukt me niet, ook door de 2 lijnen die je moet meenemen. Nadat Jan mij heeft afgezet moet hij gelijk door de sluis in. En daar zit het probleem vaak, je moet om een uitsteeksel de sluis in, en prompt blijven dan als je bocht te krap neemt, de stootwillen hier achter hangen. Dat overkwam ons 2x, waarbij 1x de stootwil er gewoon afgerukt werd. In een andere sluis liepen de stootwillen er tussen uit, omdat je te dicht langs de kant vaart(oorzaak o.a. de stroom in de sluis). Dan het gedoe met de lijnen. Ik moet er afspringen met de voor- en achterlijn in mijn hand. Dat springt al niet lekker, dus daar ben ik dan behoorlijk op geconcentreerd. Is dat goed gelukt, dan loop je met 2 lijnen, en moet je oppassen dat deze nergens achter blijven hangen. Ben je daar weer goed doorgekomen, en zitten ze op de wal vast, gebeurt het weer dat de achterlijn, die vrij belangrijk is bij invaren, achter de middenbolder blijft hangen. Overkwam ons ook 2x. En de voorlijn bleef 2x hangen onder de spinakerboomhouder. Verder zit er ook af en toe een lijn onder een stootwil. O ja, en dan heb je alles zo ingericht dat je eigenlijk alleen aan bakboord kan aanleggen. Blijkt bij de 3-trapssluis ineens dat je daar niet afkan aan bakboord. Daar moet je namelijk eerst door een brug, en wij dachten dat daarna het afzetsteigertje kwam, maar niet dus. Dus brug is open, wij onder de brug. Daar gestopt, en naar achteren gevaren. Ik eraf, maar kon met geen mogelijkheid met de lijnen op over de brug komen. Bleek dat de sluismeester hier de lijnen aanpakt. Heel wat stres dus vandaag. We hebben allebei geen letter gelezen,en waren stek af toen we aanlegden. Gelijk onder de douche gegaan, koelde even lekker af. Onderweg zijn we even gestopt in Norrkvarn, waar een soort minikanaal gebouwd was voor kinderen, en in Töreboda voor boodschappen. In de supermarkt was het weer voor midzomeravond het voorpaginanieuws.
Liggen nu in Vassbacken. Skuum op de camping. We zijn echt in een andere wereld terecht gekomen. Wij aan de steiger, en de caravans en campers aan de andere kant van de steiger.
We zitten bijna op hoogste punt, 91,8 meter. We moeten nog een stijgende sluis doen. Daarna wordt het gelukkig gemakkelijker.
Maar je vaart wel door een heel mooi landschap. Er is veel te zien. Naar alle fietsers wordt gezwaaid. En soms wordt het spannend smal.
Vanavond vlogen hier een paar hele vreemde vogels. Ze maakten een geluid alsof je kinderen met een ratel bezig zijn. Zo groot als een Vlaamse gaai, en jagen de kraaien weg.